因為在這之前，特s啦生產出了一款可以行駛的電動汽車。雖然說續航里程還不夠非常強大，性能對于燃油車也不占優勢，但的確會自己贏得了不少用戶。
再加上特s啦主打的新能源，保護環境的口號以及研發方向，特別符合人類的發展，獲得了很多官方企業的扶持。
實際上，人們經常將特s啦跟馬斯k掛鉤，但馬斯k并不是特s啦的創始人，特s啦的開創，其實非常久遠。
久遠到上世紀九十年代初，通用汽車研發出續航里程為140km的第一款量產汽車——ev-1，
但在其生產了2000多輛后，卻因投入產出比低而宣告放棄。
但參與ev-1項目的工程師艾爾卻沒有就此放棄對電動汽車的偏愛，而是在加州創建了家電動汽車公司，并且生產出僅供一人使用的鉛酸電池車zero。
但這家公司經營狀況卻并不理想，沒過多久就陷入困境，這時，來自g谷的工程師馬丁為它投資了15萬m元。
而且，對電動汽車的電池構造，馬丁·艾伯哈德還提出了自己的想法——用數千塊筆記本電腦的鋰電池取代原有電池。
一番改造后，t-zero行駛里程竟超過了480km。
這個舉動，簡直就是開創性的，也讓電池汽車電池使用，一躍來到了鋰電池時代。
此時，馬丁ac公司能為他造輛zero，但艾爾無意于此，因此馬丁就決定自己來創辦這樣一家電動汽車公司。
經過大量的努力之后，馬丁終于成功找到了合伙人，成立了特s啦汽車公司。
不過特s啦汽車公司是讓馬丁如愿以償的成立了，但你得制造汽車啊，可馬丁·艾伯哈德哪有造車的經驗。
所以又回去找到了ac公司。而這時，ac就為馬丁引薦了一位關鍵人物馬斯k，也正是馬斯k的出現給特s啦公司帶來了翻天覆地的變化。
馬斯k這個人也非常的看好電動汽車行業，甚至認為電動汽車行業能夠改變世界。
得到馬丁的邀請之后，馬斯k向特s啦汽車公司投資630萬m元，出任董事長，馬丁任ceo。
這在電動汽車這么一個不被人們看好的行業投資無疑是一筆非常巨大的資金。當時很多人還覺得馬斯k這種舉動絕對是愚蠢的，絕對會血本無歸。
可是很快，馬斯k為研發特s啦首款電動汽車，再次注資1300萬m元。
做完了這一切還不夠馬斯k又開始想盡辦法給自己的電動汽車募集資金。
在馬斯k的領投下，特s啦公司募集到4000萬m元。隨著資金的豐厚，特s啦團隊也日益壯大起來，從2004年到2006年，特s啦公司人數從20人增至150人。
當時的特s啦剛剛拿出自己的第一款量產汽車產品——tes，整臺車基于路特斯敞篷版改造而來，整體外觀不能說有些相似，只能說是一模一樣。
但tesl擁有完成度較高的三電系統，單次充電可行駛393公里，百公里加速時間僅為4.7秒，性能那是相當強悍的。
該車當時在m國的最低售價為10萬m元，屬于是相當高昂的價格了，因此直到2010年7月，特s啦也僅生產了1200多臺tesla。
這樣的數字放到未來，其實也就相當于modely1天的銷量。
毫無疑問，特斯l起步之作并不順利，人們甚至對于電動車這個產物，都不能接受，認為這就是一個價格高昂，華而不實的“大玩具”，并不適合普及。
但是，這個時期，特s啦已經暫時走到了電動汽車世界之巔，可是馬丁和馬斯k非常清楚，如果這一輪的電動車市場失敗了，那么特s啦在未來幾年內都不可能在這個行業站穩腳根了，
因為特s啦現在的主要收入來源就是電動汽車，如果連電動汽車都賣不掉，特s啦公司的價值就會大幅縮水，特s啦公司也會陷入危險境地。
所以如果他們放棄了，就不要想在電動汽車上面獲得他們想要的收獲了。
后面，特s啦公司發生巨大的變動，也在努力之下獲得了m國官方的支持，雖然說他們推出來的電動汽車，沒有搶贏如今市場的主流燃油車，可是已經在電動汽車行業占據了非常強大的優勢。
特s啦電動汽車公司的老板馬斯k，被人們譽為是電動汽車行業的代表人物，
甚至連紅米電動汽車在o洲不斷宣傳的時候，也有人在詢問特s啦公司這個神秘的汽車品牌是不是特s啦。
因為在大家看來能夠做到這一點的，如今的電動汽車行業也就只有特斯拉有這個能力了。
也正是因為得到了特s啦公司直接了當的否定，紅米電動汽車才被各大燃油車品牌看不起。
連電動汽車行業的霸主特s啦他們都不放在這里，何況你一個紅米電動汽車公司？
只是眾多汽車品牌沒有想到的是，在他們眼中根本不放在眼里的紅米電動汽車公司，不被他們放在眼里的廣告，在特s啦的老板馬斯k得知之后，這個被譽為電動汽車行業的代表人物，表情卻不是那么的好。
馬斯k在接手特s啦公司的時候，已經有很多汽車品牌在暗中窺視了。
馬斯k當然也知道這些品牌，但是，他也同樣知道，即便有很多品牌覬覦特s啦公司，也沒什么辦法，因為特s啦公司早就有專業的管理團隊和技術團隊在運營，特s啦公司的核心競爭力，并不是靠他們，而是靠他們背后的特s啦集團公司，靠得是他們公司與眾不同的專利，以及獨特的技術優勢。
所以馬斯k并沒有將那些汽車品牌放在心上，一心想要研制出能夠得到市場認可的電動汽車。
想要把如今的汽車市場占據，光靠現有的技術完全是不可能的。他們完全需要制造一款突破性的電動汽車。
于是，經過特s啦公司內部討論，提出了一個偉大的計劃，那就是推行電動汽車智能駕駛系統。
他們認為，這個智能駕駛系統，將是特斯l汽車贏得市場的關鍵。
無盡的昏迷過后，時宇猛地從床上起身。想要看最新章節內容，請下載星星閱讀app，無廣告免費閱讀最新章節內容。網站已經不更新最新章節內容，已經星星閱讀小說APP更新最新章節內容。
他大口的呼吸起新鮮的空氣，胸口一顫一顫。
迷茫、不解，各種情緒涌上心頭。
這是哪？
隨后，時宇下意識觀察四周，然后更茫然了。
一個單人宿舍？
就算他成功得到救援，現在也應該在病房才對。
還有自己的身體……怎么會一點傷也沒有。
帶著疑惑，時宇的視線快速從房間掃過，最終目光停留在了床頭的一面鏡子上。
鏡子照出他現在的模樣，大約十七八歲的年齡，外貌很帥。
可問題是，這不是他！下載星星閱讀app，閱讀最新章節內容無廣告免費
之前的自己，是一位二十多歲氣宇不凡的帥氣青年，工作有段時間了。
而現在，這相貌怎么看都只是高中生的年紀……
這個變化，讓時宇發愣很久。
千萬別告訴他，手術很成功……
身體、面貌都變了，這根本不是手術不手術的問題了，而是仙術。
他竟完全變成了另外一個人！
難道……是自己穿越了？
除了床頭那擺放位置明顯風水不好的鏡子，時宇還在旁邊發現了三本書。
時宇拿起一看，書名瞬間讓他沉默。
《新手飼養員必備育獸手冊》
《寵獸產后的護理》
《異種族獸耳娘評鑒指南》
時宇：？？？
前兩本書的名字還算正常，最后一本你是怎么回事？
“咳。”
時宇目光一肅，伸出手來，不過很快手臂一僵。
就在他想翻開第三本書，看看這究竟是個什么東西時，他的大腦猛地一陣刺痛，大量的記憶如潮水般涌現。
冰原市。
寵獸飼養基地。
實習寵獸飼養員。網站即將關閉，下載星星閱讀app為您提供大神北村行的重生之世界首富
御獸師？