集成4G基帶的長河3也是陳子凡一開始的目標，同時長河3也是他敢在方案中將星塵3＋的價格定到5999的底氣，不然憑什么它比星塵3貴2000塊？
普及4G、建設4G基站是一回事，有沒有產品是另一回事，先把產品搞出來，普及的事情后續再說，別的城市他管不了，海城一定是最先普及的。
那么就從海城開始好了，不過一口氣放出太多東西很有可能造成不必要的風險，陳子凡準備還是按照之前的計劃，一點點注冊專利、穩步發展。
以海城的面積，至少需要5000個4G基站才能實現4G網絡的基本覆蓋，但這部分錢不僅不能讓星塵科技出，作為技術供應者還得賺取一些利潤才行。
等三大運營商的負責人回來后，陳子凡便會派人去和他們接觸，這部分工作越早推動越好，這樣一來星塵3＋出來后才不會出現沒有4G網絡的情況。
至少在海城不會…
當然，目前的主要工作還是應該放在芯片加工設備的生產上，圖紙倒是有了，可生產起來沒有那么容易，每一個零件的打磨、組裝都得非常精確才行。
光一臺蝕刻機的就需要十幾臺大型加工、精密加工設備的支持才能生產出來，這還是經過【解析山寨】精簡后的結果，如果是原版還真制造不出來。
把所有技術整理完成，扔進意識里的【星塵科技】里，陳子凡便開始按照圖紙采購設備，順便將星塵工廠核心區單獨劃分出來一個區域用來搞生產。
光看著這動靜，星塵科技的員工也知道陳子凡回來要搞新動作了，至于到底是什么…別說他們不清楚，就是一些干部、高層領導暫時也不清楚。
但陳子凡還是和他們解釋了一下：“星塵科技和官方取得了進一步合作，接下來會分出一部分精力來專攻芯片制造，并用在我們下一代的產品上…”
陳子凡很熟練地把官方拉出來當擋箭牌，這么好的擋箭牌不用白不用，別的不說，最近在海城推廣的禁限摩，星塵科技可是承受了主要的輿論攻擊。
不少磚家都在新聞采訪中明確表示：“擴大禁限摩范圍和力度，推廣電動車并不能讓海城更環保，相反，還會讓海城失去大量外來務工人員…”
磚家說歸說，電動車該賣照樣賣，車行老板也不是傻子，官方要搞掉摩托車，他們非得對著干？與其天天抱怨，不如趁早改行賣電動車或者賣手機。
擺在明面上的賺錢行當，誰又會和錢過不去？磚家？人家不愁吃喝當然能隨便說了，但是普通人沒這條件啊。
事實上這次磚家說的也沒錯，新一輪的禁限摩讓不少外來務工人員開始考慮換一個城市，比如更發達的京城，同樣沿海且和海城不相上下的津城…
可這點流動人員的損失對海城的發展來說壓根都不是事兒，官方很清楚自己要什么，自然也清楚付出的代價。
這還只是摩托車而已，等將來新能源汽車發展起來后和傳統燃油車正面交鋒時，遇到的阻力比這個大太多了。
陳子凡準備分出精力和官方合作進軍芯片制造的消息很快就在星塵科技內部傳開了，干部們聽到后一個比一個興奮，他們早就對聯發科不爽了。
倒不是聯發科違約了或者怎樣，而是他們認為星塵科技理應更好才對，受聯發科、臺積電的制約也讓他們很不爽，現在終于把壓抑給釋放出來了：
“哈哈，我就知道！跟聯發科合作不過是權宜之計而已！咱們有芯片強化技術，憑什么不能自己造芯片！”
“咱們星塵科技和那些垃圾騙子公司可不一樣！咱們前期補貼拿的少，技術、產品比他們加起來都多！”
“跟那種丟人玩意比干嘛？只會拉低我們的水平！況且那幾個騙子有產品嗎？到跑路的時候也沒有吧？”
“我們可是實打實的有技術、有產品！要比也應該找厲害的比啊！”
“以前我就知道陳董有一個長河芯片計劃，但咱也不敢亂說，現在好了，長河芯片這項工程終于啟動了！”
“所以它會是3G芯片嗎？”
“肯定是啊！要不然陳董專門跑去巴塞羅那干嘛？肯定有關聯的！”
“那天璣300咋辦？已經立項的星塵3用的可是這顆芯片…嘶～忘了還有個星塵3＋，陳董的膽子是真大啊…”
“這要是翻車了，恐怕會遭受一次打擊…但我相信陳董不會翻車的！”
“……”
星塵科技的干部們也不清楚為什么會這么信任陳子凡，明明陳子凡所做的事情已經非常激進了，但他們還是相信陳子凡可以帶領星塵科技變得更好。
目前長河芯片工程啟動的事情也只是在小規模范圍內傳播，并沒有面向全社會公布，沒有這個必要，且陳子凡向來主張先有產品了再進行推廣宣傳。
而且就現在的形勢來看，星塵科技已經四面樹敵，再大張旗鼓的宣傳自己進軍芯片制造，未免也不太合適。
不過他也不害怕被別人知道，知道了又能怎么樣？星塵科技就是搞芯片了，怎么滴吧？有什么招都使出來。
陳子凡已經開始動工了，官方一看這還能行？也立馬派人開始和星塵科技接觸，還是按照之前的規劃，星塵科技出技術、官方出人出地一起建廠。
資金方面他們都會出，星塵科技出小頭、官方出大頭、再吸納一些其他資金，前提是星塵科技有完善的技術，只要技術到位，剩下的流程都能加速。
而星塵工廠核心區會保留專供給星塵產品的生產線，走專精路線，最好的始終留給自己，剩下的再考慮別的。
聯發科那邊在得知星塵科技進軍芯片制造時，并沒有太大反應，甚至在不少人看來這就是星塵科技不自量力：
“他們太天真了，根本不了解臺積電的實力，芯片哪有那么好造啊…”
“全球化是必然趨勢，手機集成度這么高，怎么可能一家什么都干？”
“星塵科技和星塵生態鏈解決不了所有問題的…他們一定會失敗！”
“……”
陳子凡要是聽到了非得和他們比比兩句，還全球化，丫的動不動就針對這個針對那個，假設大家都好好的合作共贏發展，他用得著這么費力這么搞？
不過這也不可能就是了，長河芯片一旦量產，他還需要面對更大的壓力，但他不在乎，這就是他選擇的道路。
自己拳頭硬了才是硬道理，靠別人終究靠不住，今天這顆芯片是火龍、明天那塊屏幕可視角度又有問題、后天那顆傳感器成像效果差…煩都煩死了。
以陳子凡對產品的要求怎么可能容忍這種情況發生？最起碼核心的東西得掌握在自己手里，比如通信技術、芯片設計、芯片加工、鋰電池、屏幕等。
剩下的交給星塵生態鏈的廠商，或者從國際廠商手里直接買就行，比如傳感器、鏡頭等，影像方面陳子凡一直不太重視，但也在穩步有序地提升。
回想在2018之后各大安卓廠商將拍照、快充當成了主要賽道在一直卷，一場發布會一半的時間都在吹拍照。
陳子凡認為智能手機理應發展出更全面的功能才對，雷達掃描的3D成像就是一個例子，當然，他也會盡可能先把星塵手機提升到一定水平再干別的。
就在星塵科技緊鑼密鼓地準備新工作時，又發生了一件事，上次的采訪放了出來，原本采訪只是節目中占比很小的一部分，但卻被無限放大了出來。
這輪攻擊的源頭來自各大進口車企，原因在于陳子凡在接受科技頻道的采訪時，宣稱“我們才是未來”，便惡意炒作將星漢智行推上了風尖浪口。
“新能源汽車是未來？這是我今年聽過最好笑的笑話，他們連一款像樣的產品都沒有，也不知道哪來的自信，我們的汽車工廠經歷了百年發展…”
隨后這些車企便開始講起了自己品牌的歷史底蘊如何深厚、汽車工廠規模有多大，技術有多先進、工廠的工人技術有多專業，手藝如何高超等等～
陳子凡一看便知道，這又是商業炒作而已，先踩星漢智行一腳，再宣揚自己有多優秀，目的不就是為了進華夏市場嗎？不就是想賺華夏消費者的錢？
正如他們所說，星漢智行的產品都沒量產，可也沒和他們形成正面的利益沖突，陳子凡實在是想不通，明明可以走正道宣傳，跑來搞這么一出干嘛？
最后他才勉強想出了一個合理解釋：燃油車市場競爭激烈，內部矛盾嚴重，斗來斗去不如把矛盾轉移出去，于是新能源汽車便成了他們的目標。
星塵科技、陳子凡自帶的熱度非常高，這么一激化矛盾，網上已經吵翻天了，再派水軍稍微引導一下，就能讓更多人關注到汽車，關注到他們的品牌。
順帶堅定一波買燃油車的信心，告訴大家燃油車在未來是不會被淘汰的，現有的技術一臺車開20年都沒問題！
畢竟這還是燃油車的天下，你新能源汽車就算是未來有什么用？大家還都知道未來能造出星際戰艦呢，又能怎么樣？還不是得每天為柴米油鹽奔波？
陳子凡倒是無所謂，他的心態很平和，但莫少昆等人看到后直接氣得臉紅脖子粗，最憋屈的是還沒法反駁…
“靠！氣死我了！踏馬的！都給勞資等著！干不過你們又怎么樣？三年五年干不過，十年我不信還不行！”
“哎哎哎，大話先別說了，星漢mini的試驗車快點搞出來！就差最后一些東西了，這個月加把勁能完成的！”
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