姜諾拿著槍,緩緩走到尸體邊上。
留神站了一會兒,四下除了雨聲,她沒有聽見任何聲音。
以她現在的聽力,只要將全部的精神力放在聽覺,足以聽見清方圓20米所有微小的聲音。
確認沒有旁人在,姜諾才留神看那具尸體。
死了應該不是很久,身體被水泡得膨脹起來,但并沒有很腐朽。
泡成這樣,胖瘦、膚色什么的是看不出來了。
不過這人是誰,還是好辨認的。
他身上穿著件馬甲,上面有某貨運公司的logo,和停在廠房內的那輛貨車上一致。
這件馬甲從下方被穿在一個木樁上,將尸體釘給在了原地。
從現場看,不難推測出事情的始末。
8月16日的凌晨,暴雨突然來襲。
當時已經熱了很久了,人們不得不習慣在夜間工作,收貨取貨發貨都在夜間,那司機當然也只能跟著跑夜車。
這個司機拉了一車的羊,見到暴雨,不敢繼續在山路上行走,就臨時找到了廠房避雨。
本以為雨很快就會停,可這一避,就走不了了。
司機只能把羊都關在一間廠房里,自己出去弄點草來喂著,餓了就殺一頭羊,拖到外面烤了吃肉,渴了喝點雨水。
但山上路實在太滑,終于有天他掉進水里,就起不來了。
沉水以后,身上的馬甲在樹樁上勾死了,才沒有被沖走,最近水退了不少,尸體才又露了出來。
末世突如其來,有太多人就這樣沒了。
姜諾拿出一點汽油,倒在尸體上,然后放火將之焚燒。
拿了他的羊,總不能還讓尸骨暴露荒野。
……
理清事情頭緒后,姜諾也算松了口氣。
看來那些羊不是陷阱,是吳大河真的運氣好。
從空間取出沖鋒舟,姜諾向遠處的峰頭靠近,遠遠望去,那里的公路旁上有一個廢棄的收費站。
心念一動,沖鋒舟進了空間,姜諾拿出槍,從草叢后慢慢向休息區靠近。
這個收費站應該是好些年沒用了,站內是空的,旁邊有個公廁,還有個破了的洗手臺。
姜諾沒看到有人,就看到兩輛車。
一輛小貨車,一輛大貨車。
兩個都是同一家知名購物平臺的運貨車,里面裝滿了大大小小的快遞。
都沒有看到司機。
看樣子也是突來的暴雨,讓司機選擇就近找了個地方停車避雨,當時還有網,能和外界通訊,只是車子開不走了。
司機應該是及時撤離走了。
因為如果困在這里,肯定會拆一些快遞找食物,現場肯定會有點拆過的垃圾,收費亭內也會留下生活的痕跡。
但這里完全沒有。
說明司機撤走,貨車暫時停下,可能是想等雨停了再來,然后就沒有然后了。
姜諾把兩個快遞車的車廂都打開看了看。
由于收費站可以遮雨,起碼擋去了絕大部分,車內并沒有進水,但潮的很嚴重。
很多快遞箱都是軟的。
姜諾不作猶豫,把兩個貨車全部收入空間,等有空再細看。
再到附近找找,除了能找出一些野菜以外,就沒發現什么別的了,她把地方默默記下。
泥路實在太滑,姜諾的鞋子徹底打濕了,還裹了厚厚的稀泥,非常難受,她找了個地方把鞋襪全部換了新的,臟的先暫時丟在空間的小樓里。
從空間再次取出沖鋒舟,姜諾開始尋找鐵路橋。
從空間拿出手機,對著地圖找,很快找到了方向,但失去電子導航以后,拿個地圖基本也就比摸瞎好一點點。
人類發射了那么多衛星到太空,科技的發展讓生活如此便利,甚至已經向宇宙發起了征途,可不過一場天災,一切就都被打回了原型。
找了半個多小時,姜諾總算從茫茫的水面找到了鐵路橋。
水面剛剛沒到鐵軌下面,露出水面的部分不高。
如果不是這兩天水位退了些,是肯定看不到的。
洪水得來突然,肯定會有火車停在半路,而且多半是貨運火車。
因為突發情況,肯定優先讓客車就近停靠進站。
一切又發生得太快,幾個小時后就開始淹水了,她認定一定會有貨運火車被丟棄在路上。
打定主意,她的沖鋒舟沿著鐵路橋不斷往前,走了近一個小時。
自己都不知道自己走到哪里了。
四下只有茫茫的雨和水,還有遠處被半淹的山。
反正順著鐵軌走,也不會迷路,姜諾一直前行。
她在地圖上確定過,這一段鐵路的前方會進一個長隧道,不撞南墻不死心,她要走到隧道口才停。
要實在沒有發現,就折回去。
也算功夫不負有心人,沖鋒舟又走了十來分鐘,姜諾總算看到了火車。
如她所愿,還是貨運火車。
而且車廂非常的長,遠遠望去,仿佛一條沉眠的鋼鐵巨龍。
姜諾粗略的數了一下,竟是有80節車廂!
如果都是裝載著各種貨物,按一節車廂平均60噸貨物算,將有4800噸以上的物資可以收。
但隨著沖鋒舟的靠近,姜諾的情緒又冷靜了下來。
她看見這是一輛運煤列車。
是了,一般的貨運火車最多60節車廂,只有運煤列車這種重載列車,會是這種超過60節,甚至翻倍到120節的龐然大物。
姜諾靠近藍色的火車頭,朝后望去,那是長長的清一色黑色車廂,都是敞車,上部敞開,里面裝滿了煤。
煤是石頭,不怕雨,而且每個廂體都有1個大門,6個小門,雨水沖入車廂后,會順著門的縫隙再流走。
她往車內看去,沒有看到半個人,可能也是撤離了。
這種感覺有點奇怪。
茫茫洪水中,就只有她這一長列鋼鐵巨獸在,連遠處的山都在雨水和距離之下變得模糊了。
這列車上,少說有幾千噸的煤。
姜諾來的時候看過科普,現在的火車車廂連接,基本用的還是詹式車勾。
她看過圖解,看圖是挺好解開的。
她準備把這些車扣全部解開,然后把車廂一起收入空間,80節車廂就重疊著放成兩列,放在集裝箱的隔壁做鄰居。
理論上詹式車勾是好解的,她看過圖解,也看過視頻,熟練的人徒手就可以解開。
不熟練的也可以使用工具。
但姜諾解不開。
她不知道怎么回事,哪怕她用盡全身力氣,換了六七把不同的工具,也還是解不開。
這不科學。
她累得休息了一會兒,從空間拿出電腦重新看關于詹式車鉤的視頻講解,再現場對比,又花了20多鐘,才總算找到解開的辦法。
一回生二回熟。
解到第19個車廂時,姜諾漸漸上手,速度也越來越快。
等把所有的車勾打開,她看了看時間,一共花了2個多小時,此時已經下午5點多,天色逐漸暗淡。
動作要快,得回去了,姜諾心道。
現在的天氣,天黑透以后,基本就是一片漆黑了,鄰外沒有什么標志建筑,那幾個山頭遠看長得都差不多,她很有可能會迷路。
她喝了些空間泉水,再靠近大樹恢復精神力,等狀態恢復飽滿,就一個接一個將所有車廂都收入空間,重疊放著。
然后驅動沖鋒舟,沿著鐵路快速回程。
終于,趕在天快黑透前,她回到了李夢他們在的紙箱廠房內。
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