妙筆閣 > 葉凌天天堂島小說 > 第283章,滴滴全球1
  滴滴總部。

  魏城正在召開公司會議,商討滴滴全球的布局。

  作為一個新時代創業起家的老板,他太清楚緊跟時代發展潮流的重要性,滴滴能夠有今天,就是基于此。

  現在飛行器逐漸的普及全面取代汽車也只是時間的問題,而全球化和地球村化的發展趨勢也將無可避免,國際之間的往來和交流將前所未有的頻繁。

  以前可能只是出國旅游、學習、商務,但是現在,可能吃個夜宵都是跑出國去了,喝個酒也可能跑到國外去了,買個海鮮、水果什么也都可能跑到果外去買了。

  根據星海航天科技集團這邊公布的最新數據,使用飛行器進行國際飛行、跨國旅行、游玩的人數和次數比起以前來激增了超過五成。

  而這還僅僅只是開始,因為飛行器的總體數量目前來說還是非常少的,全球范圍內目前僅僅只有幾萬架私人反重力飛行器在飛行。

  但是在將來,伴隨著飛行器的產量不斷提升,私人反重力飛行器不斷的普及,數量越來越多,那么國際飛行、跨國旅行、游玩的人數和次數還將迎來暴增。

  非常清楚的看到了即將到來的巨大浪潮,故而滴滴這邊也是早早的就提前進行了部署,在全年的時候就已經在上線滴滴全球的業務,同時也是再次進行了融資,募集超過100億的資金,準備開啟燒錢模式。

  “魏總,目前全球范圍內一共有十二家打車軟件,絕大部分都是新創辦起來,其中有10家都是我們果內的公司,實力最強大的當屬全球飛這家公司,目前已經完成了三輪融資,募集超過50億的資金,目前在大肆的做廣告,拉攏飛行器車主接單他們的業務。”

  “其它幾家果內的打車軟件,目前主要是做果內的打車業務,這一塊,有幾家已經做的相當不錯,每天的業務量已經超過了1萬單。”

  聽著手下匯報競爭對手的信息,魏城也是皺著眉頭沉思一會說道:“他們投多少錢做廣告,我們就投雙倍的廣告費。”

  “他們給多少的補貼,我們就給雙倍的補貼。”

  “必須始終牢牢占據行業龍頭的位置,逐步的占有所有的流量和業務,徹底打垮這些競爭對手。”

  玩資本,魏城可是底氣十足的,因為在背后有強大的財力支持,一直以來滴滴的每一次融資都非常的成功,融資的次數很多,融資的金額也是非常大。

  現在手頭上的100億,還都僅僅只是開始,只要有需要,背后的資本們隨時都可以輸送更多的彈藥上來。

  而魏城一直以來的招式也只有一個,那就是砸錢,不斷的砸錢,給司機大量的補貼,給消費者大量的優惠券,甚至于讓消費者免費使用,總之就是要先搶占流量和市場,將所有的競爭對手都給玩死了,市場在自己的手中的時候,就到了吃肉的事情了。

  “是!”

  手下一聽,也是連忙回道。

  現在是財大氣粗,有的是錢,根本就不懼怕任何的競爭對手。

  反正現階段都是燒錢的階段,燒的錢越多,背后的股東們才越放心,越會支持,更多的錢也就輸送過來。

  “魏總,現在全球滴滴的業務單子非常多,但是接單的司機實在是太少了,目前我們有超過九成九以上的單子都沒人接單,這對于我們的業務產生了巨大的影響,有大量的客戶都在抱怨、投訴此事。”

  “特別是國外的客戶,投訴率非常高,甚至于還有人起訴了我們,這對我們接下里的布局會造成很大的影響。”

  又一個手下匯報了現在最讓人頭痛的事情。

  現在不是沒有單子,恰恰相反,單子的數量非常多。

  無論是國內之間往來的單子,還是國際之間往來的單子,數量都非常多,這也是十幾家打車軟件都能夠生存下去的原因,因為單子足夠多,只要你有司機,你就可以接單,有完成的單子,有流量。

  因為飛行器的出現,長距離之間的往來變的非常容易和頻繁,以前想回家什么的可能很麻煩,而且也需要比較長的時間,讓人很累,也沒有多少時間回去。

  但是現在有飛行器,往來速度非常快,縱然是天南海北也只需要幾十分鐘就可以了,再加上現在出國游玩、購物之類的也非常火爆。

  很多沒有飛行器的人想要跟上潮流怎么辦,那只能夠叫打車了,飛行器的費用也不算貴,飛行器飛1000公里的成本僅僅只需要幾十塊而已,連以前的零頭都沒有。

  所以打車并不貴,再加上現在大家都在拼命的燒錢,很多時候叫飛行器跑幾千公里比在城市里面叫出租車都要更便宜。

  這刺激了大量的訂單和需求,單子多到根本就接不完。

  因為現在飛行器的數量實在是太少了,總的也就是不到十萬輛飛行器,還分布在全球各地,這其中還有大量的天行者、風行者飛行器。

  能夠買得起這些飛行器的人根本就不會想著說來飛滴滴什么的,除非是突然想泡妞了,開著飛行器去接一些美女的訂單什么的。

  還有能夠買得起神行者、孫行者飛行器的人也都可以算是中產階層,他們也是不太會想著去飛滴滴的人。

  這本身飛行器數量就少,再加上又不怎么跑,這自然而然也就造成了大量的訂單無人接單,讓消費者非常的不滿。

  “對系統進行優化,優先推薦長距離的大單子給司機,另外再加大補貼,吸引更多的人成為滴滴司機。”

  魏城聽完,皺起了眉頭,這是沒有辦法的事情。

  因為飛行器的數量太少了,現在的局面就是如此,除了加大補貼,吸引司機加入之外就沒有其它的辦法了。

  “另外讓客服這邊,繼續去打電話給那些擁有飛行器的車主,一個個打,一遍遍打,吸引更多人加入我們弟弟司機行列。”

  想了想,魏城又補充道。

  響起自己剛剛創業的時候,那個時候是沒有客戶下單子,司機們接不到單子,所以很不滿,現在的情況就恰恰相反,人們對于打車已經很熟悉了,也很容易接受了,可是去沒有足夠的司機來接單了。

  飛行器的產量和數量目前來說都還是太少了。

  并且在未來兩三年之內來說,這種情況都會存在,全球范圍內對于飛行器的市場需求量可是非常巨大,至少有好幾億輛才能夠勉強滿足全球市場的需求。

  而即便是國內的飛行器制造商從現在開始開足馬力來生產,估計著也需要好幾年的時間才能夠滿足市場的巨大需求。

  這也是魏城最煩心的事情。

  因為只要有足夠的訂單、足夠市場和利潤就會催生出越來越多的競爭者,大家都能夠靠著這個巨大的市場生存下去,因為單子足夠大,足夠大家吃的。

  這和以前是不一樣的,以前是大家搶單子,誰給的補貼多,誰就可以逐漸的占據市場,現在是單子足夠多,但司機太少了。

  這不僅僅會催生出大量打車軟件公司出現,同樣的全球范圍內的出租車業務也會涉及這個領域。

  到時候那些出租車公司一次性購買個幾千、上萬輛的飛行器來搞這個全球出租車業務,必然是會大有市場。

  并且相比起打車業務來說,出租車業務的優勢可以更明顯一些。

  首先來說就是安全性,果外不比果內,很多地方是非常危險的,人人可以持槍的,這些地方,你的飛行器要是飛過去了,指不定對方就給你搶了,順帶著還將你人給殺了。

  這樣的事情要是發生了,滴滴該如何去處理?

  當然你可以推的干干凈凈,可是這也會導致司機的流逝。

  而出租車公司就不一樣了,他們可以對飛行器進行改裝,增加安全保護的措施,防止這類事情的出現,你私人的飛行器顯然是不可能這樣去做的。

  其次就是費用支付方面,現在也是已經出現了大量不愿意支付費用的情況,特別在果外,有很多人根本就不愿意支付打車費用,這讓滴滴司機很是無奈。

  還有就是很多地方都是使用現金支付,這也是一個大問題,比較適合出租車業務,而打車軟件的影響就比較大了。

  問題很多,事情也很多,競爭對手也是非常多。

  但同樣滴滴全球的業務是真的非常賺錢,這是一個巨大的金山。

  一旦地球村化、全球化變的更加頻繁起來,全球飛的業務量將會非常的巨大,隨隨便便也都能夠賺到真金白銀。

  更何況,這還是涉及到全球范圍內的業務,要知道一旦普及的話,全球的航空公司基本上都要面臨倒閉了,而這些業務都將轉移到全球的打車業務來,其中的利潤和業務量到底有多大。

  滴滴這邊太清楚不過了,一旦能夠獨霸全球的打車業務,滴滴全球的價值將無可估量,可以直接坐火箭起飛。

  PS:大家如果處在這樣世界有什么好的創業想法?

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