“老板，關于安全性，這確實是一個非常重要的事情。”
“反重力飛行器在天空之中飛來飛去的，數量少還沒什么，一旦像汽車一樣多了，那就需要制定出完整的規整制度再配合先進技術來保障。”
聽到劉遠說起安全性，唐鵬也是鄭重點點頭說道。
“以我看啊,我們必須建立一個超級精準的全球定位導航系統，對我們的所有飛行器提供精準的飛行導航。”
王辰想了想說道。
“這個完全沒有問題，以我們的技術來說，我們是完全可以打造出最先進、最精準的衛星定位導航系統，而且這也是一個收費項目，每年還可以坐著收導航費。”
孫子龍露出了奸商的表情。
“哈哈,這個可以有，順帶著還可以啟動的時候來幾秒廣告。”
陸永一聽,頓時就笑著直點頭。
“在我的設想之中,安全性方面要從多方去做。”
“第一個就是全球定位導航系統，這個必須要建立一個獨立的單獨的系統出來，并且還要使用超級計算機來進行控制。”
“第二個就是飛行模式上面，我們要設立兩種飛行模式，低空低速飛行模式和高空高速飛行模式。”
“兩種模式有不同的控制方式，另外就是還要結合周圍范圍的飛行器密度，設置自動智能飛行和手動飛行的模式。”
“在城市范圍內，還要發明出一種牽引裝置，飛行器一旦進入這個范圍內，就會自動被牽引系統給自動控制，牽引飛行和停泊。”
“第三個，就是在速度控制上面，反重力飛行器的速度太快了，加速和減速太快的話，會形成巨大的壓力，過載太大的話,一般人難以承受。”
“所以在加速和減速方面，我們要進行控制,始終控制在一個勻速加速和勻速減速上面，盡可能的減小過載負擔，另外就是發明減輕過載的設備來減輕壓力。”
劉遠想了想也是將自己在傳承種子之中所學到的相關技術、相關辦法說了出來。
文明一旦發展到恒星級文明以上，私人反重力飛行器就會非常的普遍，甚至于文明發展到了河系級文明的時候，私人宇宙飛船都會非常的普遍。
在一些重要的星球、信息內，飛行器太多的話，很容易就會出現問題，所以就必須進行相關方面的的控制。
其中最重要的一點就是牽引控制系統。
牽引控制系統設置在城市、高樓等重要的區域，一旦有飛行器飛入牽引的范圍之內，飛行器就不再受到駕駛員的控制，而是受到牽引系統的控制，由遷移系統來控制飛行器飛行的高度、速度、方向等等，進而保障安全。
這也是科幻電影當中常見的飛行器一接近大型的宇宙飛船，立即會受到牽引光束牽引到制定降落平臺降落。
反重力飛行器發展肯定是要發展的，因為這是趨勢，也是一個文明向恒星級文明發展的標志。
母星級文明只能夠在母星上活動，恒星級文明卻是可以在整個行星系內活動,圍繞著橫行活動、生存。
但是反重力飛行器數量一多,很容易就出問題，也就必須要設立嚴格的相關制度和研究下相關的技術出來。
“老板，我們可以現在計算機當中進行相關的數據模擬和演練，不斷的總結出好的辦法出來。”
王辰想了想也是補充道。
“對，這需要我們去不斷的摸索和實踐，不斷的去慢慢的完善。”
“現在嘛，反正我們的產能也是有限的，正好可以一邊發展，也是一邊積攢經驗。”
劉遠點點頭表示了贊同。
“唐教授，我們星海航天工業基地這邊如果產能全開的話，產量可以達到什么樣的級別？”
陸永想了想也是問道。
“星海航天工業基地這邊，我們有三條超大型飛行器的生產線，如果全部開啟的話，配套能夠跟得上的話，年產3000艘是完全沒有問題的。”
“因為有反重力技術，所以我們造大型的反重力飛行器比造他們造大飛機都要容易的多，核心的反重力再加上配套的航空動力系統就可以了，其它相對就容易都了，完全可以模塊化設計，然后將不重要，技術含量低的交給其它企業。”
“至于小型的私人反重力飛行器，我們的工業基地這邊足足有十幾條生產線，如果全部開啟的話，年產100萬架私人反重力飛行器是完全沒有問題的。”
“我是真的佩服老板，當初建這個的時候估計著都已經考慮到這一點，以前時候我總是不明白老板為什么要弄那么大的基地，還弄出那么多的像汽車一樣的生產線出來，我現在算是明白了。”
“原來老板很早之前就已經在為今天進行布局了。”
唐鵬想了想也是回道。
“年產3000艘大型的反重力飛行器，百萬架私人反重力飛行器，這可是一個極其龐大的系統工程，需要大量的配套產業和相關的企業，同時也是需要大量的技術性工人啊。”
陸永一聽，沉思一番也是說道：“我估計，我們可能最起碼要招收超過十萬名技術型的產業工人。”
“另外相關的配套企業，我們可能需要幾萬家配套的廠商，這其中最重要的輔助動力航空發動機，全世界加起來一年的產量恐怕連我們所需要的零頭都不到。”
“航空發動機我們可以自己造，我們的要求又不需要像造戰機那么高，有反重力動力為主的情況下，普通的航空發動機就足夠了，足以提供超強的動力了。”
“其實最好就是全部使用反重力動力，但這個比較耗電，現在沒有足夠強大的電池來支撐。”
王辰一聽，非常自信的說道，反重力技術都研究出來了，造航空發動機就不算什么了。
“航空發動機我們是要自己去研究，自己去造，而且要跟汽車一樣是燒汽油、柴油的，不要燒什么航空燃油，那個太貴了，燒不起。”
“汽油柴油什么的現在就便宜多了，最好是根據我們的生物能源油來，燒生物能源油，這樣才更便宜。”
劉遠一聽，也是立即補充道。
這生物能源現在的產量是越來越大了，已經開始進入豐產期，而且青藏高原這邊的種植面積越來越大了。
未來的產量還會越來越大，正好可以用來給私人反重力飛行使用，最重要的就是便宜，它的價格還會持續的下跌。
產量越大，價格就越低，用來出口也是需要的，但還是要找到消費用途來。
反重力飛行器在天空之中飛行，這隨隨便便一飛至少也是幾百公里、上千公里的，這用油量肯定會很大，這妥妥的是大客戶、大需求。
“這個可以有，不然哪里用的掉那么多的生物油啊。”
鄭元一聽，頓時就咧著嘴直點頭。
“如果只是普通的航空發動機，要求不需要那么高的話，以我們的技術來說，是完全可以自己造的，用生物油也是完全可行的。”
“生物油的燃燒非常穩定、充分、燃燒后的產生的積碳非常少，熱值高，又不易揮發，是非常理想的燃油。”
唐鵬作為航空航天領域的科學家，對這方面自然是最有發言權了，沉思一番也是表示了肯定。
星海科技的研發能力無疑是非常強大的，造一款要求不是太高的航空發動機完全沒有任何的問題，現在的關鍵是要穩定、要有產量，還要是燒生物油的，這個就需要好好的去研究一番了。
“哈哈，這樣隨便的討論下，感覺這個造私人反重力飛行器都不是容易的事情啊，還有很多的地方需要考慮、需要研究啊。”
“反倒是這個造大型的反重力飛行器更容易啊，畢竟可以和現在的飛行系統相結合。”
陸永仔細的聽著眾人的討論，也是笑著說道。
“這當然不是一件容易的事情，私人反重力飛行器需要涉及的方方面面很多，需要考慮的地方也很多，這可是一個極其龐大的產業鏈，要不然怎么可能成為一個果家的支撐性產業呢。”
“而且以我們的技術來說，少量的生產是完全沒有問題的，要大規模的制造，那就還需要做很多的功課才行。”
“我們需要大量的專業性技術工人，我們需要龐大的配套的產業鏈，我們還需要去研究核心的關鍵性的設備，還要進行一系列的布局。”
“很多事情都還不是技術的問題，而是要和多方面進行協商、合作，要很多產業、企業進行配合才可以完成。”
劉遠鄭重的點點頭，私人反重力飛行器要取代汽車，那就要和汽車一樣，形成極其龐大的產業鏈，龐大的產業集群才能夠做到取代汽車產業。
“不過我們可以慢慢的來，我們先弄出一款私人反重力飛行器出來，產量不需要太高，一年生產個幾百架、上千架的就可以了，反正往貴了賣就是了。”
“大型反重力飛行器可以先上馬，這個相對容易我們就先做這個，先賺點錢回來了！”
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