妙筆閣 > 狂野北美1846 > 第178章北方邊境屏障奧馬哈
  為了全面發展經濟,李察還憋著一招大殺氣,那就是開發豐富的石油資源。

  在整個北美地區

  大唐王國疆域內加利福尼亞省,新墨西哥省,北達科它省都擁有豐富的石油資源,美國的德克薩斯州,墨西哥灣和賓夕法尼亞州同樣擁有豐富的石油資源。

  從這一點上來看

  大唐王國和美國擁有豐富石油資源的領土絕大部分都是來自于墨西哥,這算不算是掠奪墨西哥國家的氣運呢?

  人類對石油的利用由來已久,早在1832年,俄國瓦西里兄弟便建立了世界第1座煉油廠。

  1838年,巴庫煉油廠利用蒸餾技術,成功的分離了重質油和輕質油,得到了石腦油,煤油等石油化工產品。

  1845年,法國建立了第1座煉油廠。

  就在去年,1848年,英國也建立了屬于自己的第一座煉油廠,積極的改進蒸餾反應釜,以期望得到更多的石油產品。

  李察自然不甘落后,他已經先后派出了三支地質勘探隊,對加利福尼亞省,新墨西哥省南部,北達科它省西北部展開廣泛的地質勘查,探訪當地油氣傳說,試圖開發屬于大唐王國的第1個油田。

  加利福尼亞省也是富含石油資源的地方,原來歷史上世界著名的雪佛龍石油公司就位于此地,是憑借本地石油資源的發展成巨無霸的典型案例。

  當今世界社會對石油產品的需求量不大,主要在煤油照明領域,但這個可是以幾何裂變速度迅猛發展的新興產業,蘊含著數百億元的潛在大市場,大唐王國怎么能夠缺席?

  僅以一例說明;

  清晚期,同治六年開始(1867年),外國石油第一次進入華夏市場,進口洋油的記錄是煤油,約107噸,主要的用途還是作為照明用。

  在沒有電的時代,油燈是人民生活的不可替代需求。

  到了光緒二十年(1894年),晚清政府年進口洋油24萬噸,進口規模迅速擴大2380倍。

  產品由當初單進口煤油,發展到進口煤油、汽油、潤滑油等多種石油制品,每年耗去清政府國庫白銀至少800萬兩。

  到1923年,國民政府進口“洋油”進口額已高達76.7萬噸,耗去國庫白銀5800多萬兩……

  晚上點燃一盞煤油燈,借著微弱而溫暖的燈光,婦女縫補衣裳,孩子圍燈而讀,男人縱論東家長西家短,這是普通家庭溫馨生活的側影,也是最樸素的需求。

  這樣樸素的需求放大到巨大的人口規模,那么就是無與倫比的大市場。

  相較于華夏神州,李察更看重的是廣闊而錢景無限的歐洲市場,作為世所公認的貧油區,將煤油,石腦油,潤滑油販賣到歐洲各國,簡直就是一項暢通無阻的暴利生意。

  其市場潛力,規模,市場強勁的增長速度,足以讓李察眼熱不已,遠勝于當前占據大唐王國經濟產出半壁江山的淘金業,足以支撐大唐王國工業領域高速發展100年。

  受到連續三年戰爭的拖累,大唐王國財政并不算寬裕,雖然有大量戰爭繳獲和英國等歐洲國家援助,歷時三年的戰爭支出依然達到了8700萬唐元之巨。

  依靠著美洲河金礦的巨大產出,大唐王國勉強做到了財政平衡,略有出超,整體負債不超過460萬英鎊,合計約2300余萬唐元。

  王國財政還有一項大支出,那就是支付美國1500萬美元購地費,這部分資金分七年支付,連本帶息共計約2140萬美元,年均約300萬美元以上。

  好在戰爭終于結束了,可以大大的喘口氣。

  今明兩年

  大唐王國計劃退役2.2萬名騎兵,縮減軍隊規模員額,騎兵部隊補充大量新血保持在1.6萬人,火槍兵部隊保持9000余人,加上全國各地的海岸要塞炮臺,陸軍總規模維持在3萬人左右。

  陸軍部隊接近一半的軍官將會面臨退役,回家去經營自己的牧場或種植園,享受沒有戰爭的和平生活。

  大唐王國有一支職業軍士隊伍,尤其以騎兵和炮兵為主,全都是由作戰經驗豐富,意志堅定,具備很強軍事素質的職業軍人組成,總數約1300余人,他們是軍隊基層軍事骨干力量,這部分不會削減一人。

  和平時期

  這些職業軍士將會陸續進入軍校培訓,返回以后接替部分基層軍官職能,負責軍事訓練和小規模作戰,通過剿匪行動積累更多的戰斗經驗。

  海軍規模略有增長,從1300余人增長到近4000人,主要用于中美洲航線反海盜作戰和維持巴拿馬海外駐軍,保持在中美洲的軍事存在。

  通過上述措施

  軍事開支將會削減82.7%,將更多寶貴的資金用于國民經濟建設和工業發展中,而不是消耗在無謂的戰爭中。

  大唐王國的軍事裁員計劃是根據美軍做出的相應調整,在戰后,美軍也進行了大幅度的裁員和退役,補充了部分新兵以實現汰舊換新。

  重整后的美軍部隊,陸軍總員額從16.7萬縮減到5.8萬,海軍兵力總員額從13.2萬縮減到5.5萬,總兵力維持在11.3萬規模。

  尤其在美國西部前沿雨果要塞,美軍始終維持超過2萬人的駐軍規模,在堪薩斯城維持1.2萬人的后備軍,在芝加哥保持不低于1.6萬駐軍規模,這是美軍最重要的三個屯兵集中地,占據美聯邦大陸軍總實力的8成以上。

  相對應的

  大唐王國在紅巖山谷防御線維持不低于1500人的駐軍,在鳳凰要塞維持5千人規模火槍部隊,是對美防御的重點地區。

  在科羅拉多高原上,大唐王國始終保持著超過8000人的騎兵部隊,并且隨時可以動員超過3萬人的武裝民兵,實力并不遜色于對方。

  科羅拉多高原上林立的村鎮和牧場,幾乎全都是退役的老兵經營,這些人具有很高的組織紀律性,擁有強烈的地域保護意識,忠誠于國王和軍隊,是一支不可忽視的重要力量。

  經過李察多年經營,如今的科羅拉多高原是王國保守勢力的大本營,散布在北方六州的新興軍事貴族封地采邑,退役軍人經營的種植園,農莊,酒莊和牧場,逐步形成了穩固的華人社會基礎力量,是王國統治的基本盤。

  雖然戰爭結束了,但是大唐王國并沒有忽視對美防御態勢,紅巖山谷的胸墻防御線依然存在,但是在其身后1.3公里處,一座高大聳立的城墻正在拔地而起。

  在今后十數年的時間內,基于紅巖山谷要塞防御的施工都不會停止。

  計劃將開挖大量洞穴,建立眾多軍事棱堡,建立高大的城墻要塞防御線,沿戈壁灘和沙漠的分界線建立長達十幾公里的高大城墻,一直延伸到鳳凰要塞……

  只要將科羅拉多省緊緊的抓在手中,確保安全無虞,北方六州廣大地區安全就可以得到保障,從高原上俯沖而下的大隊騎兵,是美國佬壓根兒也無法抵抗的噩夢。

  大唐王國距離美國最近的城市是奧馬哈,屬于內布拉斯加省,其位于密蘇里河畔的大平原上,這里向西距離德梅茵縣只有210公里,距離芝加哥約830余公里,向北距離堪薩斯城只有277公里,火車需7個小時,快馬一天一夜就可以抵達。

  從鳳凰市(丹佛)向北方延伸出的兩條鐵路支線,西北鐵路支線將穿過懷俄明省,最終抵達蒙大拿省,將大片荒蕪的北方森林,草地和山脈湖泊連接在一起。

  東北鐵路支線顧名思義,從鳳凰市(丹佛)向東北方向延伸,首先連接南達科達省的皮爾城,然后繼續向北延伸,直至北達科達省內陸城鎮。

  這條東北鐵路支線在內布拉斯加省境內,將引出一條向西的鐵道線,沿途連接盧埃尼,卡尼,林肯等城鎮,最終抵達奧馬哈。

  奧馬哈作為美唐兩國邊境城市,也是深深扎入美國北方大平原的一顆鋼釘,建設工作得到了李察的高度重視,親自審議了城市的規劃和總體布局,王國財政每年撥出專款建設。

  其作用,就是大唐王國北方橋頭堡。

  奧馬哈主要是憑借著密蘇里河的天然之險,形成隔絕美國和大唐王國天然地理分界線,依河而守。

  密蘇里河是北美大陸主要河流之一,發源于蒙大拿州黃石地區附近的落基山脈東坡,由杰斐遜河、麥迪遜河和加拉廷河在蒙大拿州西南部匯合而成。

  其主流全長3725公里,以杰斐遜河源頭雷德羅克湖起算,則長達4126公里。密蘇里河流經北美中西部7個州,主要位于大唐王國境內,是大唐王國與美國主要的分界河。

  從大唐王國境內的蘇城繼續南下至奧馬哈為止,密蘇里河在大唐王國疆域內全長達到2896公里。若是從雷德羅克湖起算,域內河流全長達到3322公里,算是大唐王國的內陸河也不為過。

  從奧馬哈繼續南下,河流在密蘇里州圣路易斯以北24公里處匯入密西西比河,獨屬于美國境內的密蘇里下游河段約729公里。

  密蘇里河的名稱來源于土著印第安人阿爾岡金部落,意為“大獨木舟之河”。主要支流有黃石河、小密蘇里河、懷特河、普拉特河和堪薩斯河,只有堪薩斯河位于美國境內。

  在當今生產力發展落后的時代,具有地理分界線作用的密蘇里河,就成為大唐王國北方邊境的橋頭堡城市,依河而守顯得順理成章。

  建設和發展奧馬哈城,不但是大唐王國長期和平發展的需要,而且建設一座巍峨的平原雄城,對美國野心勃勃的擴張主義分子具備足夠的克制嚇阻作用,其意義非同凡響。

  往小了說是北部邊境屏障,往大了說關乎整個北美局勢,關乎美唐兩國整體關系走向。

  打不下奧馬哈城,那就啥也別說了。

  奧馬哈為何這么重要呢?

  密蘇里河沿途經過7個州,有5個都在大唐王國境內,其水文特征是流域內海拔高度差極其懸殊,水流湍急,無法通航。

  其從大陸分水嶺的落基山脈海拔4300余米發源地到海拔120余米的密西西比河匯流處,共計3300多公里長的河流海拔劇烈下降4200米。

  這就造成了密蘇里河上游和中游水流湍急,峽谷轉折多,瀑布岸灘險岸層出不窮,風景美不勝收,自然景觀十分瑰麗。

  南達省首府皮爾城位于密蘇里河中下游,其附近的水面極其開闊,仿佛一望無際的大湖一般,是天然的地理分界線。

  從皮爾城繼續往南方下游,河面逐漸收窄,形成了寬約110~160多米的大河,這就是邊境城市蘇城和奧馬哈的地理屏障。

  密蘇里河水絕大部分來自于上游山區的冰雪融化和降雨,這導致水量變化極大;

  最小流量120立方米/秒,最大流量25500立方米/秒,流量高低相差200多倍。

  河流因為水量相差極大,枯水期坡岸大量裸露,而豐水期則四處漫溢,使侵蝕和淤塞成為重大問題。

  每年深秋以后,密蘇里河進入枯水期,一直到來年的3月春暖花開,上游地區冰雪融化形成大量的上游來水,以不可阻擋之勢奔騰而下。

  美國一側由于地勢低,成為密蘇里河水泛濫的地區,形成了大量沼澤和星星點點的湖泊,是遭受自然災害的重災地。

  好在由于北部州人煙稀少,大多處于原生態模樣,暫時還沒有對經濟發展產生明顯影響。

  正是密蘇里河這樣的水文特點,導致奧馬哈這樣的前沿邊境城市,可以憑借天然的地理條件據河而守。

  在每年春秋以后的10月份到次年2月份,是奧馬哈城守軍重點防御的時間段,這一時期密蘇里河進入真正的枯水期,河面收窄到極處,水流平緩,水深也較淺,戰馬攜帶物資和人員可以泅渡,也是美軍容易入侵的時間段。

  反過來看

  大唐王國兩次北線作戰,都是選取的嚴冬時節,大舉入侵美國內陸,就是這個道理。

  在其他的時間段,想要度過密蘇里河這個天然地理屏障,麻煩就要大的多。

  回望1848年6月份后,美唐戰爭進入高潮期,北線騎兵軍團為了策應科羅拉多高原本土防御作戰,直接放棄了皮爾城。

  用早先準備的上百艘木船一趟一趟的運送騎兵和大量作戰物資,耗時一周才全員抵達河對岸,又繞了700多公里的大圈子避開沼澤和湖泊密集區,這才能夠順利南下。

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