第255章試車
池谷疑惑的說：“一起試車？前輩，副駕與后座位置不是都拆了，我坐那里？”
突然池谷像是想明白了什么，直接就看了看謝玉AE86內部，他不由的有些生氣的道：
“前輩，不是說為讓車子盡量輕量化，能拆的都拆嗎？”
說完，池谷指了指謝玉車內未被拆除的副駕和后座位置。
謝玉也不惱，而是道：“池谷你不要著急，我的AE86是種非常傳統，偏老式的硬朗型老款跑車，沒有你的S13可以加外部配件的改動潛力大。”
“這次改裝就像老年人做了場大手術一樣，是不能一步到位的，這兩天試駕調教的可以的話，我也會有拆掉副駕和后座的措施的。”
池谷頓時明白什么，他知道自己是有些心急，尷尬一下沒有對謝玉的話做出回復，而是打開車門坐上副駕位置了。
但謝玉還是等待了一會兒，果然沒多村上就走了過來，打開后車門就坐到自己AE86的后座上了。
然后村上說道：“謝桑，不好意思讓你久等了，我準備了你這就打火啟動吧！”
謝玉點了點頭，開始打火。
只是車子點火啟動后許久，謝玉都沒有發車，池谷疑惑的提醒的說了句：“前輩，該發車了，你是在聽什么嗎？。”
謝玉點了點頭說：“在聽引擎的聲音，還好這引擎聲音很穩健，沒有雜音，村上的技術沒得說。”
村上：“謝桑你過譽了，主要是原來換裝的4A-GZE機械增壓引擎，已經調教的很好了，其他的配件我已經是憑經驗做的參數調整。”
然后，謝玉就當下手剎，腳踩制動，掛上檔位，腳下的油踏板緩緩踩下，而86的馬力就像是溪流一樣循序漸進的勃發起來。
謝玉想了想合適的試車地點，還是驅車向秋名山方向開去了，因為車子剛改裝過，還要多磨合，謝玉不敢開快，偶爾遇到紅綠燈謝玉也是停車感受一下。
這種方式讓村上不時的點頭，知道謝玉這是在磨合改裝后的86，倒是池谷有些著急了，謝玉也沒理他們。
就保持了60的速度，謝玉一路開到秋名山腳下，謝玉已經慢慢的有些了解，這輛車改裝夠帶給他的感受。
謝玉這樣做的目的，其實往深了說，這叫了解這輛車的懸掛系統，制動系統，以及動力性能。
往淺了說的話，就是謝玉在慢慢的掌握自己新改的86的剎車距離，離合配合，以及油門的輕重輸出。
眼看就到已經到了秋名山腳下，池谷終于按耐不住焦急的說：“前輩，你怎么開車像老年人一樣，我都替你著急了。”
這時村上看到謝玉在思索著什么，就替謝玉解釋說：“池谷，這剛剛改裝完成的車子，會有一個適應和磨合的階段。”
“在這個階段當中，會暴露出很多缺陷，這方面還需要后期的陸續調教了，謝桑剛才是在適應這車改裝后的車況。”
池谷：“不會吧，村上前輩，我的S13好像就沒這樣吧！”
村上白眼一下道：“池谷，你的S13只是減重輕量化了，等你有存款也會有這一天的。”
池谷頓覺自己受到暴擊，“存款”二字像箭一樣直插他的心底，所以池谷嘴里嘟囔了兩句也就不再說話了。
謝玉這時開始試探性的短距離加速，以及穩定后的長距離加速，這樣他可以清楚的掌握了這輛車的直線距離馬力輸出究竟達到什么程度。
這一點也是到目前為止，謝玉覺得還是有些滿意的，村上的經驗挺好的。
謝玉用在秋名山小跑大半圈過后，對村上和池谷說了句。
“注意”。
頓時謝玉先腳踩離合器片，左手開始上升檔位，然后又猛踩油門踏板起來。
這86在時表立馬開始顯示出，60.....70......80......100......110……馬力以后。
山前景色迅速后退，這時謝玉的AE86就像是一匹脫韁野馬，變得迅捷猛烈起來。
車速提升后，最明顯的變化，儀表盤上指針搖晃，整個車身也不太平穩了。
而且這86行駛在山路上，一些迸濺的石子敲打在車身上，也是發出‘啪嚓’‘啪嚓’的脆響。
但這種情況下駕車，謝玉還是能感覺的道這車避震還是有些硬的，懸掛不夠穩定，以及剎車距離也是有些偏大。
但謝玉能感覺出來，車改裝后狀態比以前是好的更多了。
很快，謝玉就來到熟悉一段山路，謝玉知道前面馬上要駛入一個傾斜角度很大的彎道。
謝玉先是輕踩剎車踏板，又想了想前些天，涉教授自己的甩尾要點，不僅就想嘗試一番。
當然謝玉盡管謝玉發現最近自己的駕駛天賦好像得到激發了一樣，但是為了安全謝玉也是減了些速度，速度維持在80左右。
謝玉先是一只手，快速的換擋，變速箱立馬把謝玉的指令傳遞了出去。
然后謝玉的手快速的輪轉方向盤，腳下按涉說的輕快的倒換腳步，在剎車踏板與油門踏板之間切換。
這時謝玉只感覺自己的手和他他的腳，仿佛成為了銜接這輛車的一部分，無法形容的順暢，擁在謝玉心頭。
有些發呆的池谷再次去看窗外的景色時，他怔怔的說不出話來！
這是......
謝玉的AE86車身貼著峭立的山壁和欄桿，以一個詭異的弧度，圍繞著山路內徑，迅速的推頭。
車與欄桿的距離雖然不太近，但突然出現這個不禁讓池谷有些讓人頭皮發麻。
謝玉按涉所教授的把控住車頭駛入彎道的切入點，車身利用一股奇妙的慣性，完成了甩尾。
“這是.......”
“漂移？”
池谷坐在副駕駛的位置，震驚看著謝玉道：“前輩，你的甩尾技術怎么這么好，以前我怎么不知道，這個能不能教教我。”
出彎后謝玉自感86平穩許多，他在剛才的彎道，不但已經熟悉了這輛車的懸掛和避震系統，而且聽著引擎嗡鳴聲，一種駕駛的樂趣油然而生。
所以謝玉又把速度降到了60后，心情不錯的道：“池谷，這甩尾技術是前一段涉教我的，你想要學習以后我也教你。”
池谷：“前輩，這時我見過最流暢的慣性漂移，說好了的，一定要教我。”
謝玉點了點頭，他知道漂移的美感就在于，車身介于控制與失控之間，會產生一種魔力，讓你好像是走在鋼絲上，得到一種險而又險的快感。
而這種快感，會讓人覺得瘋狂和窒息，這也是謝玉開始玩山道時最初的一個想法，也是謝玉心中一個英雄情結的夢想。
只是限于自己當時的資金和天賦，沒有實現罷了。
話說這都要感謝涉，涉確實是一個好老師。
當然要感謝自己最近覺醒的天賦。
（感謝書友“洛水如煙”的5張推薦票。）
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