第一次徐淼率隊出海捕鯨，獵獲的那頭須鯨，足足被那頭巨鯨帶著他們在海上溜了大半天，最后不少人拼了老命，才算是干掉了那頭巨鯨，可是還是被那頭巨鯨帶著他們跑出去了很遠。
但是隨著他們捕鯨的經驗越來越豐富之后，現如今獵殺一頭同體型的巨鯨，最快一次一個時辰不到，便成功的干掉了那頭巨鯨，而且也沒讓它跑出去多遠，早上出海，下午就拖著鯨魚返航了。
雖然后世西方捕鯨船為了大量捕鯨，在近海鯨魚數量越來越少之后，開始遠海捕鯨，但是他們那種捕鯨方式卻是一種掠奪式的捕鯨。
他們的目的僅僅只是為了獲取鯨脂而已，在出海之后，不分大小雄雌，只要發現便盡數捕殺，宰割之后只留下鯨脂，其余的則全部拋回海里，那種捕鯨方式幾乎是滅絕性的捕鯨。
可是徐淼這家伙當婊子還要立牌坊，給出海捕鯨的手下們制定了一個規矩，那就是盡量選擇雄性成年鯨魚捕殺，不得捕殺幼年鯨魚，也不得捕殺帶著小鯨魚的母鯨，一個鯨群最多只能捕殺其中三分之一的成年鯨魚。
當手下問徐淼為何要這么做，小鯨魚和最大的母鯨豈不是更好？小鯨魚的皮質更好，肉也更嫩，也更容易捕殺，大的母鯨則肉更多，鯨脂也更多，賺得自然而然也就更多。
徐淼于是把臉一沉，對他們斥道：“爾等皆為目光短淺之輩！陸上尚且春季不狩獵，即便是狩獵，也盡量不獵殺懷了崽子的野獸和小獸以及母獸，此乃是為了讓其繁育更多后代！
爾等也都看出來了，鯨魚非魚，而是一種獸類，和陸上的牛羊并無區別！一胎只生一頭，需要懷胎一年半之久，還要母鯨哺乳兩到四年，生存何其不易！
雖然我等圖利捕獵之，但是上蒼也有好生之德，此物也乃是天地的生靈，又豈能濫殺？
為了以后我們的后代子孫，還能見到這種大海之中的生靈，故此君子愛財，也要取之有道！不能將其趕盡殺絕！
總而言之，按照我吩咐的去做，現在只有我們在捕鯨，今后一旦要是也有他人參與捕鯨，也皆需按照今日本官定下的規矩來辦！
海巡司成立之后，此規矩也適用于其他捕鯨者，一旦發現不分大小趕盡殺絕式的濫捕者，沒收其船只，還要課以重罰！而且今后永世不得再參與捕鯨！
爾等記下這條規矩，今后本官會將其行文，成為定律！”
于是眾人聽罷之后，都趕忙紛紛應喏，牢牢記下了這條規矩，那就是發現鯨群，只選擇以雄性為主的成年鯨魚捕獵，捕獵數量不得超出鯨群數量的兩成，不得捕殺幼鯨和帶著幼鯨的母鯨。
船寮在姜正的帶領之下，招募了大量的人手，在資金和人力保障之下，籌建起來的速度非常之快。
而且這時代的造船技術還不算復雜，很多船寮甚至僅僅只是在一塊空地上，就可以就地造船。
徐淼對船寮的要求比較高，眼下暫時技術條件不成熟的情況下，還不能立即開建船塢，使用船塢造船，但是最起碼也要建起船臺進行造船，這樣施工起來造船速度更快，而且也便于施工。
船臺上也建起了木質天車，還需建造起畜力吊車，來取代人海戰術式的全人力造船，將大型的構建吊裝到安裝位置進行作業。
姜正對徐淼的構想還有他繪制出來的船臺圖紙，看過之后再次被震撼到了，他雖然覺得即便是沒有船臺，憑著他的手藝，只要工具和木料到位，還有其它的鐵件供應得上，那么他就能夠帶著族人和學徒們造出船來。
而船臺這東西，現在也有，但是能像徐淼考慮的如此周詳而且合理的，卻從來沒聽說過，更不要說見過了，更何況這船臺上還將安裝上一種稱之為天車的東西，這東西上面有一種東西，幾個人便能把非常重的東西給吊起來。
而且這天車還是在兩條硬木制作的軌道上，可以前后移動，吊在上面的重物又可以左右移動，如此一來，便可以輕松的將船只的構建送到需要安裝的地方，非常方便。
除了這種天車之外，船臺上還弄了兩臺吊車，同樣可以左右搖動長臂，將重物吊到需要安放的位置上，讓工匠將其輕松安裝到位，簡直是方便的不能再方便了。
誰家造船的船臺上能有這種東西？有了這種東西之后，造船就變得簡單了許多，也免去了每次安裝笨重構建時候，需要找來上百的人一起用繩子吭哧吭哧的朝船上拔東西了，不但省人力，關鍵是省時間也省事。
于是姜正這一下算是對徐淼徹徹底底的服了，而且還是五體投地的那種佩服，在徐淼面前再也不敢端什么大匠的架子，只要見到徐淼，就屁顛屁顛的上前見禮，小心翼翼的請教徐淼一些問題。
徐淼將那條變種福船的船模交給了姜正，姜正拿回去之后，藏在自己的住處，沒日沒夜的研究這條船的結構。
他發現徐淼將這個船樣做的非常精巧，大部分地方都是活動的，可以拆開觀察內部結構，所以很多地方都可以說是一目了然。
不過姜正也從中發現了一些不太合理之處，畢竟徐淼后世只是一個模型愛好者，模型這東西，雖然結構類似實體，可是畢竟還是模型，許多細微之處還是有別于實體的，也會存在比如結構受力方面不太合理的地方。
這是徐淼存在的不足之處，畢竟他沒有真正造過船，在這方面還是有所欠缺的。
而姜正則是一個經驗極其豐富的老船匠，稱之為這個時代的造船大師毫不為過，他積累了非常豐富的造船經驗，許多船模上不太合理的地方，他看過之后，都能察覺到存在的問題，并且可以加以修正。
這也是徐淼為什么雖然做模型做的非常好，卻從來沒敢拍著胸脯說他能親自造出船來，還想方設法的到處搜羅船匠，就是他有自知之明，他在造船這件事上，就是趙括，只會紙上談兵罷了。
如果真的要他帶人造船的話，他敢打賭，就憑他那點制作模型的經驗，拿來去造船的話，就算是真的把船造出來，那船他自己都不敢坐，他有九成的把握，船一下水就會散架，就算是勉強沒散架，估計出海遇上點風浪，也絕對會立即散架，船上的人下場肯定是九死一生。
好在徐淼是有自知之明的，他可以造船模，把后世造船的一些新技術在船模上體現出來，還可以將一些東西方造船的技術進行融合，但是他卻絕對造不出一條好船，所以專業的事情，必須要讓專業的人來做，為此他很早就在到處物色造船的船匠。
不過關中一帶肯定是找不來好的造船的師傅的，即便是有一些造船的工匠，但是也就是造一些小船罷了，根本沒有造大船的經驗。
蜀中雖然是一個造船的好地方，但是徐淼經過打聽之后才知道，蜀中雖然造船工匠眾多，可是所造的船只，卻也大部分是內河船，擅長建造所謂的五牙大艦那種樓船，一聽這個徐淼就失去了興趣。
那幫船匠雖然造船手藝不錯，但是卻對于建造海船這種東西一無所知，會把造內河戰船的想法帶入到建造海船之中，所造出來的船只絕對并不適合在海上航行。
所以想要建造海船，就必須要找沿海一帶時代建造海船的船匠，唯有他們才更懂得海船應該怎么造。
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